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Académie de l'Air et de l'Espace

Aéronautique / Aérospatiale (civil et militaire)
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« L’hélicoptère au service des urgences médicales »

Evénementiel

FORUM

« Lhélicoptère au service des urgences médicales »

Jeudi 26 novembre 2009

De 14h à 18h

Amphithéâtre Maurice Bellonte, Ecole nationale de lAviation civile (ENAC)

7, Avenue Edouard Belin, 31400 Toulouse

 

Evénement organisé par lAcadémie de lAir et de lEspace avec le soutien de la Direction Générale de l'aviation Civile, La Région Midi-Pyrénées, la Mairie de Toulouse et l'École Nationale de l'Aviation Civile.

 

Objectifs :

Les perspectives évoquées lors du forum de 2004 "L'hélicoptère retrouve sa liberté" sont entrées dans la réalité.

Le vol par visibilité réduite à basse altitude est maintenant possible et permettra le transfert rapide des urgences vers les hôpitaux compétents. Ce forum fera le point de la situation.

 

Intervenants :

Cedric Tedesco, responsable de l'évaluation, DGAC/DTA

Philippe Rollet, directeur recherches et opérations, Eurocopter

Alexandre Antunes, pilote hélicoptère, DGAC

Nicolas Letellier, président de l'Association française des médecins de SAMU utilisateurs d'hélicoptères (AFHSH)

Hervé Pradines, spécialiste des procédures, ENAC

 

Inscription : Lentrée à ce forum est gratuite mais il est nécessaire de vous inscrire

préalablement. Vous trouverez un formulaire dinscription sur notre site internet : www.academie-air-espace.org

 

Informations pratiques :

Accès : Pour entrer dans le campus de lENAC, merci de vous munir dune pièce didentité.

Compte rendu : Vous recevrez le compte rendu du forum par courriel ; pensez à nous fournir votre adresse électronique. Contact : 05 34 25 03 80 - anae@anae.fr

 

Présentation :

Il y a quelques années le rapport Valencien fit quelque bruit dans le Landerneau médical. Ce rapport préconisait, entre autres, le regroupement des services médicaux des centres hospitaliers dont lactivité se situait en dessous dun certain seuil.

Cette disposition contestée correspondait pourtant à un souci de sécurité qui faisait écho à celui du milieu aéronautique dans lequel on nautorise le transport de passagers que si les pilotes :

- se soumettent à un entraînement périodique au cours duquel ils révisent toutes les manoeuvres durgence et de secours ;

- sont contrôlés régulièrement ;

- justifient dune expérience récente, cest à dire avoir fait un certain nombre datterrissages et de décollages dans le mois précédent et avoir pratiqué récemment le terrain de destination sil présente une difficulté particulière.

Transposé au milieu médical, cela veut dire que toute opération devrait être pratiquée par un chirurgien dont la compétence a été vérifiée, qui a eu un minimum dactivité et, sil sagit dune opération délicate, quil la, avec son équipe, pratiquée récemment. Dans cette optique, le regroupement des services hospitaliers spécialisés semble raisonnable. Encore faut-il que lon puisse garantir au patient, en cas durgence, un accès rapide et permanent, surtout de nuit, au centre de regroupement.

Par voie de surface, une distance excessive, des embouteillages fréquents, des routes pas toujours praticables interdisent à une partie de la population de bénéficier de cette garantie.

Le transport par hélicoptère est alors la seule solution pourvu que les conditions de visibilité sur le parcours soient suffisantes. Dans le cas contraire, le vol aux instruments exige une connaissance très précise de la position de lhélicoptère dans les trois dimensions.

Ce qui nétait pas possible jusquà présent lest maintenant en utilisant le GPS amélioré par le système européen EGNOS.

Lhiver dernier, la DGAC a réalisé une expérimentation grandeur nature entre lhôpital de Dreux et celui de Nogent le Rotrou pour valider le concept.

Ce forum réunira les différents acteurs de cette expérimentation qui en exposeront les tenants et aboutissants ainsi que les perspectives quelle ouvre pour le secours médical durgence.

Ils nous expliqueront comment sest déroulée lexpérimentation et les leçons qui peuvent en être tirées. Ils essaieront ensuite den définir les prolongements et les conditions à remplir pour que toutes les urgences soient traitées dans un délai raisonnable.

Au-delà du transport dhôpital à hôpital, peut-on déjà envisager le transport de toute victime dun accident à partir dune zone dégagée proche de laccident à définir vers lhôpital apte à le prendre en charge ?

 

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